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安瑞防弹玻璃厂(图)-运钞车防弹玻璃价格-运钞车防弹玻璃

安瑞装甲材料(芜湖)科技有限公司
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    防弹玻璃通常分为三层:

    1、承力层、过渡层和防护层。其中承力层是炮灰,即利用其遭受冲击而使弹头变形或破坏弹头,大大减慢弹头的速度,这一层多用高强度的钢化玻璃或有机玻璃。

    2、过渡层多为聚碳酸酯纤维,利用过渡层的韧性吸收弹头的部分动能,并且保证前后夹层在破碎后仍能粘结在一起而不发生脱落。

    3、防护层和承力层一样常用高强度钢化玻璃或有机玻璃,要求具有较高的强度、抗冲击能力和抗震性,并具有一定的韧性,保证不被子弹或弹片穿透,从而起到安全防护作用。

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    视频作者:安瑞装甲材料(芜湖)科技有限公司






    我们知道玻璃分好多种,我们家里用的普通玻璃,打碎后会有尖尖的刺,很容易把人割伤,而汽车用的挡风玻璃打碎后平面是钝的,不容易划伤皮皮肤。还有一种级别更高的,是防弹玻璃

    起初发明的玻璃都是那种易碎扎手的普通玻璃,直到1874年在法国出现了一种对玻璃进行表面应力的处理办法,称作强化玻璃,其原理是对玻璃进行“淬火”,将玻璃均匀迅速的冷却,使玻璃表面形成均匀压应力,而内部则形成张应力,玻璃的抗弯性能和抗冲击强度性能得以提高,而且这种玻璃的破碎之后形成钝角的颗粒也不容易对人产生伤害。至此,人类发明了一种比普通玻璃更结实更安全的玻璃。

    这种玻璃又经过后来几十年的发展,性能越来越好,被广泛用到各个行业,它的好处是打碎后不容易伤人。但一旦碎了也是一摊碎块,人们迫切需要一种打碎后也不会碎成一堆的新型玻璃,于是科学家经过多年研究,想到了一个办法,在玻璃内加一层透明的物质,相当于一种透明的胶状物质,这样玻璃的强度提升了,而且一旦被打烂,也不会碎成一堆,而还是粘在一块,现在的很多汽车挡风玻璃都是这样的,你撞击玻璃会裂成一片,但还是粘在一起的。

    有了这个思路,后来产生了防爆,超坚的防弹玻璃。其实说白了,防弹玻璃是一种特殊的夹胶玻璃。早期的防弹玻璃是利用真空将两块钢化玻璃和中间的夹层紧密结合,这个夹层一般是透明的聚碳酸酯纤维膜,这种工程塑料在与玻璃紧密结合后,会对小型弹头起到不错的防御性能,但是由于早期的技术条件限制,这种防弹玻璃一般都非常厚重,像是一堵墙那样。

    防弹玻璃与普通玻璃区别有哪些?

    1、防弹玻璃碎裂后的碎渣几乎都成类似蜂窝状的钝角碎小颗粒,不容易对人造成割伤或划伤;

    2、普通玻璃受到损坏后的碎渣尖锐且锋利,稍不注意就会对人体造成伤害。

    造成防弹玻璃与普通玻璃差别的原因在于加工工艺不同。从原料到玻璃的过程都相同,而钢化玻璃是将已成形的普通平板玻璃切割成需要的尺寸,再将玻璃加热到接近其软化点(根据成分不同约在500~750℃之间)并进行急冷(类似于锻造金属的淬火过程),这样在玻璃表面形成均匀压应力,而内部则形成张应力。经过这样“钢化”过程处理的玻璃,除了强度得到成倍提升之外,破碎后的碎渣也不会呈刀锋般的尖角。

    安瑞装甲材料(芜湖)科技有限公司位于长江之滨的安徽省芜湖市鸠江经济开发区,是专业研发、生产和销售防护玻璃、防护面罩、防护护盾等防护产品的一家有限责任公司

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